Pasuje do wszystkich starszych silników CIH 1500-2800 z oddzielnym zewnętrznym regulatorem napięcia.

CIH 2,4 + 6 cyl. (Pasuje również do innych 4-cylindrowych CIH)

Ascona C, Kadett D/E / silnik OHC Rekord E 1,8 CIH 1500-2,2 2500/2800

Regulator napięcia 14,4V do wszystkich modeli Opel z osobnym regulatorem.

Regulator napięcia Bosch 14,0V z zewnętrznym przekaźnikiem.

Zestaw 4 szczotek węglowych do rozrusznika Bosch w silnikach CIH.

Zestaw 2 szczotek węglowych do alternatorów Bosch, 12V.

Alternator 45A do wszystkich silników Opel CIH 4 i 6 cylindrowych z paskiem klinowym.

Alternator 55A do wszystkich silników Opel CIH 4 i 6 cylindrowych z paskiem klinowym.

Alternator 65A do silników OHC i CIH, pasuje do Ascona C, Kadett D/E i Rekord E.

Nowy zacisk akumulatora do bieguna ujemnego, pasuje do wszystkich klasycznych modeli Opla.

Kabel masy od bieguna ujemnego akumulatora do nadwozia, 200mm.

Przewód masy od bieguna ujemnego akumulatora do nadwozia, długość 300 mm.

Przewód masy łączący silnik z nadwoziem.

Przewód uziemiający zapewniający bezpieczne połączenie elektryczne między silnikiem a nadwoziem.

Regulator napięcia do pojazdów Opel 1967–1971.

Wyłącznik odłączania akumulatora na biegunie dla łatwego odłączenia.

Kompletny podgrzewacz silnika Calix do Opel Admiral, Kapitän i Diplomat.