Wybierz typ

Tuleja stabilizatora tylnego do wahaczy. Wymagane 4 sztuki na samochód.

Zewnętrzne łożysko koła przedniego, montowane w piaście.

Tylne łożysko koła do Commodore A, pasuje również do Rekord B/C Kombi i Kapitän/Admiral A.

Podkładka do mocowania wspornika kierownicy w układzie kierowniczym.

Tuleja zamienna do stabilizatora osi tylnej Diplomat B V8.

Tuleja przedniego dolnego ramienia zawieszenia do Opel Kadett B.

Przednia tuleja tłumiąca dolnego wahacza wzdłużnego tylnej osi, Kadett B.

Kompletny dolny wahacz do przedniej osi, strona lewa.

Górny wahacz bez tulei i śrub.

Gumowy tłumik do uchwytu sworznia zwrotnicy, tłumi wstrząsy w przedniej osi.

Pierścień mocujący do łożyska kulkowego na czopie tylnej osi, do osi z wałkiem 32 mm.

Śruba mocująca piastę koła do Opel Kapitän.

Dolny odbojnik do górnego przedniego wahacza.

Górny odbój przedniego wahacza do Kapitän, Admiral i Diplomat.

Zestaw 4 osłon pyłowych do przednich tulei zawieszenia.

Zestaw tulei wahacza przedniego, 4 szt., dla Kapitän i Kadett A/B.

Tuleja amortyzatora przedniej osi do Kapitän, Admiral i Diplomat A.

Tuleja gumowa do sprężyny tylnej i przedniej do Kapitän P.

Tuleja gumowa do tylnego wieszaka pióra resoru dla Opel Kapitän.

Dolny przegub kulowy do modeli Kapitän, Admiral i Diplomat.

Górny przegub kulowy do modeli Kapitän, Admiral i Diplomat.

Gwint M18.

Gwint M16, bez wspomagania kierownicy.

Amortyzatory przednie Bilstein do Opel Kapitän/Admiral/Diplomat B. Sprzedawane w parach.

Kap/Adm/Diplomat 69-72

Śruba koła M12x1,5x47mm do wszystkich modeli Opel od 1953, cena za sztukę.

Osłona uniwersalna do końcówek drążków kierowniczych i przegubów kulowych w klasycznych Oplach.

Zestaw tulei dolnego przedniego wahacza do Opel Rekord 1954–1961.

Tylne łożysko koła do Rekord A, Kapitän A i Admiral A.

Tuleja gumowa wahacza w przedniej osi do klasycznych modeli Opel.

Zewnętrzna tuleja prowadząca kołnierz kierowniczy w przekładni kierowniczej.

Wewnętrzna tuleja do obudowy przekładni kierowniczej.

Łącznik stabilizatora do Opel Kapitän, Admiral i Diplomat A i B.

Commodore ABC / Rekord C Sprint Rekord E 2.0 z automatyczną skrzynią biegów, wspomaganiem kierownicy lub klimatyzacją Rekord E 2.2E Rekord E Diesel Monza/Senator A Kapitän/Admiral/Diplomat AB