Wybierz typ

Kompletny podgrzewacz silnika Calix do Opel Admiral, Kapitän i Diplomat.

Górny wąż chłodnicy do Ascona/Manta A, Rekord B/C/D i Commodore A.

Pierścień uszczelniający montowany pod termostatem we wszystkich silnikach CIH od 1,7 do 2,8 litra.

Dolny wąż chłodnicy do Opel Diplomat B V8.

Górny wąż chłodnicy do Diplomat B V8 i Bitter CD.

Zawór nagrzewnicy do Kadett B, GT i Olympia A.

Pompa wody do modeli Opel z silnikami 1.9E, 2.0E i 2.8E ze sprzęgłem wiskotycznym wentylatora.

Dolny wąż chłodnicy do Kapitän, Admiral i Diplomat B 2,8E.

Górny wąż chłodnicy do Kapitän, Admiral i Diplomat B 2,8E.

Korek chłodnicy do różnych klasycznych modeli Opel.

Dolny uchwyt gumowy chłodnicy.

Boczna tuleja mocowania chłodnicy, 2 sztuki na pojazd.

Podaj model samochodu, numer rejestracyjny, silnik i skrzynię biegów.

Wzmocniona pompa wody do silników Opel CIH 4- i 6-cylindrowych, bez sprzęgła wiskotycznego wentylatora.

Pompa wody do modeli Opel Rekord i Kapitän z lat 1953–1965.

Górny wąż chłodnicy do Rekord P2, Rekord A i Kapitän.

Wąż chłodnicy CIH 1,9E / 2,0E / 2,8E.

Termostat OHV/CIH do Opel z silnikiem gaźnikowym, 87/88°C.

80 stopni Commodore A był 2,5 litra Commodore A był 2,8 litra Diplomat B 2.8 E do nr nadwozia: 5708255

Termostat niskotemperaturowy do silnika CIH E, otwiera się przy 80°C.

Termostat do silnika CIH E, otwiera się przy 87°C.

Wąż grzewczy o średnicy wewnętrznej 16mm, sprzedawany na metry.

Uniwersalny gięty wąż grzewczy o średnicy wewnętrznej 16mm z 2 zagięciami.

Wskaźnik temperatury VDO do modeli Cap/Adm/Dip A.

Zestaw śrub M7 do pompy wody CIH 4/6 cylindrowej.