Agrafe de retenue universelle pour flexible de frein, tous modèles Opel.

Clapet anti-retour pour la durite entre le servofrein et le collecteur d'admission, nouvelle fabrication ATE-Classic.

Kit de 5 clips pour fixer les conduites de frein sur la carrosserie.

Conduite de frein en cuivre 3/16, vendu au mètre.

Durite de dépression avec un diamètre intérieur de 12 mm pour le raccordement au servofrein.

Kit complet de conduites de frein – sélectionnez votre modèle à la commande.

Raccord de conduite de frein M10x1, longueur 17 mm, clé 11 mm.

Raccord en T ATE Classic pour la conduite de frein arrière.

Flexibles de frein avant et arrière pour Opel Rekord et Kapitän 1953–1962.

Flexible de frein avant pour Opel Rekord D et Commodore B.

Deux raccords