Choisir le type

Thermostat OHV/CIH pour Opel avec moteur à carburateur, 87/88°C.

Pompe à eau renforcée pour moteurs Opel CIH 4 et 6 cylindres, sans ventilateur visqueux.

Durite supérieure de radiateur pour Ascona/Manta A, Rekord B/C/D et Commodore A.

Kit de boulons M7 pour la pompe à eau CIH 4/6 cylindres.

Thermostat basse température pour moteur CIH E, s'ouvre à 80°C.

Collier de serrage pour durite de radiateur et de chauffage.

Bague de fixation latérale pour le radiateur, 2 pièces par véhicule.

Support inférieur en caoutchouc pour le radiateur.

Durite de chauffage de 16mm de diamètre intérieur, vendue au mètre.

Durite radiateur CIH 1,9E / 2,0E / 2,8E.

Thermostat pour moteur CIH E, s'ouvre à 87°C.

Radiateur aluminium avec bouchon inclus pour Ascona, Manta, Kadett et Rekord.

Durite de chauffage universelle de 16mm de diamètre intérieur avec 2 courbures.

Bague d'étanchéité montée sous le thermostat sur tous les moteurs CIH de 1,7 à 2,8 litres.

Thermostat pour moteur CIH E et Diesel, 92 degrés.

Durite inférieure pour boîte automatique ou radiateur haute performance sur Ascona/Manta A et Rekord D.

Moteur 2,8E.

1334045, 1334074, 1334087, 3469874, 90096415, 90108739, 90136382, 90141738,

Commutateur de température pour ventilateur de radiateur sur plusieurs modèles Opel.

Ascona/Manta A/B/C, Rekord D/E 1.2; 1.3 N; 1.2 S; 2.1 D; 2.0 D; 2.3 D; 2.3 TD

Radiateur pour Ascona/Manta A 16S/19SR et Rekord D 1700, boîte manuelle.

Grand radiateur pour Ascona/Manta A, Kadett C GTE et Rekord D 1900/2000, sortie inférieure latérale.

Pompe à eau pour les modèles Opel avec moteurs 1.9E, 2.0E et 2.8E avec ventilateur visqueux.

Moteur 2,8E.

Moteur à carburateur 2,5 et 2,8.

Durite supérieure de radiateur pour l'Opel Commodore B à moteur carburateur.

1972–77 2.1D

72-77 2.1D

1972–77 2.1D

Sélectionnez le modèle pour le préchauffeur moteur.

Durite de chauffage pour Opel Rekord D.

Durite de liquide de refroidissement pour moteur diesel 2.1 et 2.3.

Durite de radiateur d'origine pour le système de refroidissement.

Vanne de chauffage pour Rekord D avec moteur 1,7 ou 1,9 litre.

Hélice de ventilateur à cinq pales d'origine avec un diamètre de 320 mm pour Rekord D diesel.

Durite de chauffage pour l'arrivée du système de chauffage sur Commodore B GSE.

Durite d'arrivée pour le système de chauffage, fabriquée à neuf pour Rekord D.

Durite de chauffage pour la conduite de retour avec renfort textile, fabriquée fidèle à l'original.