Choisir le type

Raccord de conduite de frein M10x1, longueur 17 mm, clé 11 mm.

Agrafe de retenue universelle pour flexible de frein, tous modèles Opel.

Convient également à l'Admiral/Diplomat B avec cylindre de roue 19mm.

Flexibles de frein avant et arrière pour Opel Rekord et Kapitän 1953–1962.

Capuchon pour vis de purge de frein, prix à l'unité.

Joint d'étanchéité entre les demi-étriers ATE.

Disponible en M7x1 ou M8x1,25. Vérifiez le filetage avant de commander.

Kit de joints pour maître-cylindre ATE 20,64mm, joints de réservoir 8/17mm inclus.

Kit de joints pour Ascona, Manta, GT 1900, Kadett et Rekord avec étrier 48mm.

Kit arrière gauche/droit pour Ascona, Manta, Kadett, Rekord et Commodore.

Boulon six pans creux haute résistance pour disques de frein, M10x1,25x20mm.

Kit de montage pour mâchoires de frein 230mm jusqu'en 1983.

Conduite de frein en cuivre 3/16, vendu au mètre.

Kit de joints, lot de 2. Choisir la taille correcte.

Kit de joints pour Commodore, Monza, Senator et Rekord C Sprint avec étrier 54mm.

Plaquettes de frein avant pour disques 238mm, Ascona, Manta A, Rekord et Kadett.

Tambour de frein 230x59mm 4 trous pour Opel Ascona, Manta, Kadett et Rekord.

Flexible de frein avant pour Opel Rekord D et Commodore B.

Piston de frein 48mm pour étrier avant ATE 2x48mm.

Plaquettes de frein avant pour Opel Kapitan/Admiral/Diplomat, Commodore, Monza et Senator jusqu'en 1983.

Kit de 5 clips pour fixer les conduites de frein sur la carrosserie.

10/74-

Disque de frein plein 238mm pour Ascona, Manta A, Rekord et Kadett B/C. Vendu par paire.

Kit de rénovation complet pour étriers Ascona/Manta/Kadett/Rekord 2x48mm.

Kit de joints pour maître-cylindre Ate, alésage 23,81mm.

Kit de montage pour plaquettes de frein, disque ventilé — Commodore/KAD/Monza/Senator A.

Piston d'étrier avant 54mm pour Kapitän/Admiral/Diplomat, Commodore/Monza/Senator.

Kit de montage pour disque avant plein Commodore, Kapitan, Admiral et Diplomat.

Kit de joints pour tous les modèles Opel équipés d'un maître-cylindre Ate 17mm.

Disque de frein de qualité ATE Classic ou Ridex. Vendu par paire.

Disque de frein avant ventilé 271mm pour Commodore, Monza A1 et Senator A1. Vendu par paire.

Disque de frein avant plein 271mm pour Kapitän, Admiral et Commodore. Vendu par paire.

Plaquettes de frein arrière pour Kadett, Commodore, Monza et Senator avec disques arrière.

Raccord en T ATE Classic pour la conduite de frein arrière.

DELCO, sans réservoir

Kit ATE complet avec rondelles métalliques pour Commodore, Monza, Senator et Rekord C Sprint.

Kit de joints pour tous les modèles Opel équipés d'un maître-cylindre Ate 19mm.

Réservoir de liquide de frein Ate, raccords 8mm, entraxe 85mm.

Convient également à l'Admiral/Diplomat B avec cylindre de roue 19 mm.

Kadett C GTE / Ascona-Manta 74- / Rekord D 74- / Rekord E1 Kit complet avec étrier de frein/disques/plaquettes.

Kit de joints pour étrier de frein arrière à disque avec piston 40mm.

Disque de frein arrière plein pour Commodore GS/E, Monza et Senator A.

Kit de montage pour mâchoires de frein à main.

Mâchoires de frein à main pour Opel avec freins à disques arrière.

Kit complet de conduites de frein – sélectionnez votre modèle à la commande.

Câble de frein à main pour Opel Rekord et Commodore 1975–1977, freins à tambour.