Typ wählen

Bremsrohr Überwurfmutter M10x1, Länge 17 mm, Schlüssel 11 mm.

Universelle Halteklammer für Bremsschläuche an allen Opel-Modellen.

Passt auch für Admiral/Diplomat B mit 19mm Radbremszylinder.

Schutzkappe für Entlüftungsschraube, Preis pro Stück.

Dichtring zwischen den ATE Bremssattelhälften.

Erhältlich mit M7x1 oder M8x1,25 Gewinde. Gewinde vor der Bestellung prüfen.

Hochfeste Innensechskantschraube für Bremsscheiben, M10x1,25x20mm.

Bremsschlauch vorne für Opel Ascona/Manta A und Kapitän/Admiral/Diplomat A und B.

Kupferbremsrohr 3/16 Zoll, Preis pro Meter.

Dichtungssatz, 2 Stück. Größe wählen.

Dichtsatz für Commodore, Monza, Senator und Rekord C Sprint mit 54mm Sattel.

Vordere Bremsbeläge für Opel Kapitän/Admiral/Diplomat, Commodore, Monza und Senator bis 1983.

Satz mit 5 Clips zur Befestigung von Bremsrohren an der Karosserie.

Dichtungssatz für Ate Hauptbremszylinder, 23,81mm Bohrung.

Rückzugfeder für hintere Bremsbacke, 84,5 mm lang, für klassische Opel-Modelle.

Montagesatz für Bremsbeläge, belüftete Scheibe — Commodore/KAD/Monza/Senator A.

Vorderer Bremskolben 54mm für Kapitän/Admiral/Diplomat, Commodore/Monza/Senator.

Montageset für Commodore, Kapitan, Admiral und Diplomat mit massiver Vorderscheibe.

Belüftete Bremsscheibe vorne 271mm für Commodore, Monza A1 und Senator A1. Paarweise verkauft.

Solide Bremsscheibe vorne 271mm für Kapitän, Admiral und Commodore. Paarweise verkauft.

Bremsbeläge hinten für Kadett, Commodore, Monza und Senator mit Scheibenbremse hinten.

ATE Classic T-Anschluss für die Bremsleitung der Hinterachse.

Reparatursatz mit Dichtungen und Teilen für 25,4 mm Hauptbremszylinder, ohne Kolben.

Kompletter ATE-Satz mit Blechscheiben für Commodore, Monza, Senator und Rekord C Sprint.

Passt auch für Admiral/Diplomat B mit 19-mm-Radzylinder.

Diplomat B Motor 2,8L

Montageset für Handbremsbacken.

Feststellbremsbacken für Opel Modelle mit Scheibenbremse hinten.

Hinteres Bremsband mit Nieten für Kapitän, Admiral und Diplomat.

Kompletter Bremsrohrsatz für Opel Kapitän, Admiral und Diplomat A.

Reparatursatz für den Hauptbremszylinder, Ø22mm, für Opel Kapitän und Admiral.

Rückschlagventil für den Schlauch zwischen Bremskraftverstärker und Ansaugkrümmer, neu hergestellt von ATE-Classic.

Bremsschlauchsatz vorne und hinten für Opel Kapitän, Admiral und Diplomat B.

Vorderer Reparatursatz mit 27mm-Kolben für Opel Rekord und Kapitän.

Kompletter Hauptzylinder-Reparatursatz 22,2mm für Opel Admiral und Kapitän.

Druckventil für Hauptbremszylinder bei Kapitän B, Admiral B und Diplomat B.

Bremsflüssigkeitsbehälter für Opel Kapitän A, Admiral A und Diplomat A.

Druckregler für Radbremszylinder, passend zu Zylinder 6681415.

19 mm Radzylinder Reparatursatz.

Schraubdeckel für ATE-Bremsflüssigkeitsbehälter für klassische Opel-Modelle mit Tandem-Hauptbremszylinder.

Unterdruckschlauch mit 12 mm Innendurchmesser zum Anschluss an den Bremskraftverstärker.

Spezialschraubensatz für Bremssättel, passend für unbelüftete Sättel mit 54 mm Kolbendurchmesser.

Neu angefertigte Bremstrommeln für die Hinterachse, paarweise verkauft.

Reparatursatz für den Bremssattel an der Vorderachse mit 57 mm Kolbendurchmesser.

Bremssattelkolben für die Vorderachse mit 57 mm Durchmesser für klassische Opel-Modelle.

Kolben für Radbremszylinder mit 23,7 mm Durchmesser für Opel Blitz.

Dichtung für Radbremszylinder 3/4 Zoll für das Bremssystem.