Eje trasero/Cardan

Chapa de bloqueo para la junta cardan de los modelos Opel Admiral, Commodore y Rekord.

Rodamiento de rodillos para piñón de ataque del diferencial del eje trasero.

Kit de reparación para la junta del árbol de transmisión con cruceta, anillos de estanqueidad y casquillos de rodamiento.

Diferencial de discos recién reconstruido, destinado al eje grande en coches CIH.

Boquilla de respiradero para el diferencial del eje trasero, compatible con la mayoría de los modelos Opel clásicos.

Goma de rodamiento de soporte para modelos Opel de 6 cilindros incluyendo Kapitän, Admiral y Diplomat.

Juego especial de 18 tornillos para el eje de transmisión del Opel Kapitän-Admiral-Diplomat B.

Anillo retén para el sello de aceite del piñón de ataque en el eje trasero.

Kit de rodamientos de diferencial para el Opel Kapitän 2.6 1960-64.

Rodamiento central para el eje cardán, rodamiento de bolas con soporte, se suministra sin carcasa.

Retén de eje trasero para Kapitän, Admiral y Diplomat B 2800.

Kit de montaje completo para fuelle de palier (interior + exterior), incl. abrazaderas, tornillos y grasa.

Fuelle de transmisión interior y exterior con abrazaderas y grasa para Kapitän B, Monza y Senator A.

Kit de rodamientos de piñón para eje trasero CIH Opel, modelos Ascona/Manta/Kadett/GT/Rekord.

Muelle de presión para el eje cardán, compatible con Getrag 240/265 y caja automática de 3 velocidades.

LC/LV 2 y 4 puertas. Desde número de chasis 1265603. N° Opel RP 400-18

Rekord A,B 6 cil., Rekord E Sedán 2,3TD Rekord E Caravan 2,2E 2,3TD Commodore AB, Commodore C 25E Kap/Adm/Dipl AB, Monza/Senator A

Tapa de diferencial de aluminio con aletas para ejes traseros Opel CIH con mejor refrigeración.