Compatible con todos los motores CIH antiguos 1500-2800 con regulador de voltaje externo independiente.

CIH 2,4 + 6 cil. (También compatible con otros CIH de 4 cilindros)

Ascona C, Kadett D/E / motor OHC Rekord E 1,8 CIH 1500-2,2 2500/2800

Regulador de tensión 14,4V para todos los modelos Opel con regulador independiente.

Regulador de tensión Bosch 14,0V con relé externo.

Juego de 4 escobillas de carbón para motor de arranque Bosch en motores CIH.

Juego de 2 escobillas de carbón para alternadores Bosch, 12V.

Alternador 45A para todos los motores Opel CIH 4 y 6 cilindros con correa trapezoidal.

Alternador 55A para todos los motores Opel CIH 4 y 6 cilindros con correa trapezoidal.

Alternador 65A para motores OHC y CIH, para Ascona C, Kadett D/E y Rekord E.

Nueva abrazadera de batería para el terminal negativo, compatible con todos los modelos clásicos de Opel.

Cable de masa desde el polo negativo de la batería hasta la carrocería, 200mm.

Cable de masa desde el polo negativo de la batería hasta la carrocería, 300 mm de longitud.

Cable de masa que conecta el motor con la carrocería.

Cable de masa para una conexión eléctrica segura entre el motor y la carrocería.

Regulador de tensión para vehículos Opel 1967–1971.

Interruptor de desconexión de batería en terminal para fácil desconexión.

Calefactor de motor Calix completo para Opel Admiral, Kapitän y Diplomat.