Wybierz typ

Tuleje kulowe do kolumnowej dźwigni zmiany biegów w Rekord PI/PII i Rekord A/B/C/D.

4-biegowa / 6-cyl, Kap/Adm/Dipl/CIH 5-biegowa Getrag 240

Łożysko oporowe / łożysko igiełkowe do silników CIH 4- i 6-cylindrowych.

Łożysko podporowe SKF/FAG do silników 1500/1600/1700/1900/2000.

Proste tuleje do kolumnowej dźwigni zmiany biegów w Rekord PI/PII i Rekord A/B/C/D.

Łożysko oporowe sprzęgła do modeli Opel z silnikami CIH, OHC i DOHC.

Tylna uszczelka pasuje do: 3-biegowa skrzynia biegów PI/PII/Rekord A/Kapitän P 4-biegowa skrzynia biegów, 4-cylindrowy CIH 1500-2,0

Uszczelniacz wałka i O-ring do linki i napędu prędkościomierza CIH.

Standardowa guma łożyska podporowego do Opel Ascona, Manta, Kadett i Rekord z silnikiem CIH.

Wzmocniony sportowy gumowy wspornik łożyska do modeli z silnikiem CIH, do użytku standardowego lub rajdowego.

Trzpień centrujący z żywicy PU do CIH i OHV 1500/1700, 14 wielowypustów.

Zestaw uszczelek skrzyni biegów z uszczelniaczami do 4-cylindrowej skrzyni CIH 4-biegowej manualnej.

Mieszek dźwigni zmiany biegów (repro) do Rekord C, Commodore A, Kadett B i Kapitän/Admiral/Diplomat A.

Uszczelka pokrywy do 4-biegowej manualnej skrzyni CIH.

Zestaw uszczelek do 4-biegowej manualnej skrzyni CIH.

Uszczelnienie promieniowe dźwigni selektora do manualnych skrzyń CIH i OHV.

Tylny krzyżak kardana do osi CIH, pasuje do Kadett, GT, Ascona, Manta i Rekord.

Uszczelniacz pinionu tylnej osi do Opel Rekord i Kapitän.

Tuleja zgniatająca pinionu do skrzyń biegów CIH 4-cylindrowych.

Przedni krzyżak kardana do osi CIH, pasuje do Ascona, Manta, Kadett, GT i Rekord.

Uszczelnienie promieniowe dźwigni selektora do skrzyni automatycznej TH180.

Poduszka skrzyni biegów do manualnej skrzyni – Opel GT, Rekord, Commodore, Monza, Senator i Omega A.

Uszczelka kabla kickdown do automatycznej skrzyni biegów TH180.

Rekord A,B 6-cyl., Rekord E Sedan 2,3TD Rekord E Caravan 2,2E 2,3TD Commodore AB, Commodore C 25E Kap/Adm/Dipl AB, Monza/Senator A

NOS oryginalne łożysko oporowe Opel, starszy typ w całości stalowy do silników CIH.

Tylne uszczelnienie 3-biegowej automatycznej skrzyni biegów TH180.

Uszczelka rury wlewu oleju i bagnetu w automatycznej skrzyni biegów TH180.

Czerwona 18 zębów / Żółta 19 zębów / Niebieska 20 zębów Pasuje do: CIH 4/5-biegowa (Opel+Getrag 240/265) Automat TH180

Przedni uszczelniacz skrzyni biegów do 6-cylindrowych modeli CIH 4-biegowych.

Przedni uszczelniacz 4-biegowej skrzyni CIH do wielu modeli Opel.

Obudowa+Zębatka+Uszczelki Pasuje do: CIH 4/5-biegowy (Opel+Getrag 240/265) TH180 automat

Kompletny zestaw sprzęgła 203mm do silników CIH 1500/1600/1700/1900/2,0S.

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +wszystkie CIH przebudowane na sprzęgło 228mm.

Tarcza sprzęgła do silników CIH Opel 1500/1600/1700/1900/2,0S, średnica 203 mm.

Przedni uszczelniacz do 3-biegowej automatycznej skrzyni biegów TH180.

Zestaw łożysk wysokiej jakości do tylnej osi modeli Opel CIH z dużą tylną osią.

Linka prędkościomierza do Opla Rekord C i Commodore A, długość ok. 1480mm.

Żebrowana aluminiowa pokrywa dyferencjału do tylnych osi Opel CIH z lepszym chłodzeniem.

Linka prędkościomierza do Commodore skrzynia manualna, 1967–1969.

Sprężyna do układu drążków zmiany biegów.

Mieszek zmiany biegów przy kolumnie kierownicy do Rekord PII, A, B i C.

Wzmocniona odlewana widełka sprzęgła do modeli Opel CIH z przekładnią Getrag.