Wewnętrzny drążek kierowniczy z gwintem M12 do Kadett A i B do ok. 1969.

Sprawdź numer nadwozia w celu potwierdzenia pasowania.

Płytka pośrednia do gumowego sprzęgła układu kierowniczego dla Kadett B.

Spiekana tuleja metalowa do przekładni kierowniczej, zapewnia precyzyjne i trwałe kierowanie.

Gumowy przegub wału kierownicy do Opel Kadett B i C.

Końcówka drążka kierowniczego 251,5 mm do strony lewej i prawej.

Gumowe pierścienie łożyska przekładni kierowniczej do Kadett B, C i GT.

Wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego z gwintem M14 do Kadett B od ok. 1969 i GT.

Łożysko kulkowe z obudową do kolumny kierowniczej, montowane w przełączniku kierunkowskazów.

Nowo wyprodukowana osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej do klasycznych modeli Opel.

Pasuje jako: Końcówka drążka WEWNĘTRZNA: Rekord 53-62 / Rekord ABC, Commodore A Końcówka drążka ZEWNĘTRZNA: Kadett B 68/69- (patrz numer nadwozia) / GT wszystkie Gwint prawy

Osłona uniwersalna do końcówek drążków kierowniczych i przegubów kulowych w klasycznych Oplach.