Wybierz typ

Świeca do wszystkich OHV 1100/1200 i CIH 1,5–3,0 z krótkim gwintem.

Styki przerywacza do wszystkich modeli Opel z systemem zapłonowym Bosch.

4-cyl. 58-81, wałek 14 mm 6-cyl. Wczesne z małą kopułką (średnica 75 mm)

Pokrywa rozdzielacza Bosch do silników Opel 4-cylindrowych od 1970.

Elektroniczny system zapłonu dla 4-cylindrowych Opli z układem Bosch 12V.

CIH 1500/1600/1700/1900/2,0/2,2 + OHC 1,6S

Kondensator do silników CIH, 1500–2800 cc (z wyjątkiem 2,8E).

Narzędzie ułatwiające ustawienie #1 GMP (Górnego Martwego Położenia) podczas montażu rozdzielacza zapłonu lub ułatwiające regulację zaworów. Zamocuj je łatwo na przednich śrubach pokrywy zaworów i obracaj koło rozrządu wałka rozrządu,…

Dioda prostownicza dla obrotomierzy niekompatybilnych z systemami bezzestykowymi.

Cewka zapłonowa 12V premium do klasycznych Opel z rozdzielaczem z przerywaczem.

Rotor rozdzielacza do 2,0E/S z bezstykowym zapłonem, oś 14 mm.

Kondensator z kwadratowym przepustem kablowym w rozdzielaczu do Kadett B, C i D 1200.

Rezystor balistyczny do rozdzielaczy z przerywaczem.

CIH 2,0S/2.0E/2.5E/3.0E OHC 16S 90KM /18E 115KM

Zestaw kabli zapłonowych do Kadett C 1,2S i Ascona B z silnikiem 1,2S.

Pasuje do oryginalnego elektronicznego/bezdotykowego zapłonu z rozdzielaczem (nie Powerspark).

NGK 48069 / OE 1208022

Styki przerywacza Bosch do niektórych silników Opel 2,0E.

Chromowany uchwyt przewodów zapłonowych do silników CIH.

Świeca żarowa do silników wysokoprężnych Opel od listopada 1979.

Styki przerywacza do układów zapłonowych Bosch w klasycznych Oplach.

11V M14x1,25, Świeca żarowa typu ołówkowego, 78 mm, 15 Nm 2,0D -10/79 -nr silnika 90309 2,1D -7/78 2,3D -10/79