Wybierz typ

Nakręcany filtr oleju do 4-cylindrowych silników OHV i CIH.

Miedziana lub aluminiowa uszczelka korka spustowego oleju.

Uszczelka gumowa do oryginalnego metalowego lub chromowanego korka wlewu oleju.

Może być używany jako wstępny filtr między zbiornikiem a pompą elektryczną

Wybierz: Prosty lub Kątowy

4 litry oleju, filtr i miedziana uszczelka do korka spustowego.

4 litry oleju, filtr i miedziana podkładka, olej mineralny do silników 4-cylindrowych.

Kadett B C 1100/1200, Ascona B 1200 Kadett D 1,2S Corsa A 1,2

Korek spustowy oleju do różnych modeli Opel.

Ascona B 19S / Rekord D 19S 20S / Rekord E 20S (-147082) / Commodore B 25S

Adapter do montażu sportowego filtra powietrza na wtrysk L/LE Jetronic.

Ascona/Manta B, Kadett GTE, Rekord D E

Chromowany korek wlewu oleju do silników OHV i CIH.

Plastikowy korek wlewu oleju do silników OHV i CIH.

Filtr oleju do Opel Ascona i Rekord Diesel.

Korek wlewu oleju do wszystkich silników Opel OHV i CIH.

Filtr wstępny do montażu przed elektryczną pompą paliwa.

Ascona/Manta B 2.0S / Rekord E 2.0S (od 147083-)

Ascona C / Kadett 1.6 Diesel Ascona B / Rekord E 2.0-2.3 Diesel

Długość: 215 mm, Wkład filtra

Puszka podciśnieniowa do obudowy filtra powietrza sterująca przepustnicą ciepłego powietrza układu dolotowego.