Choisir le type

4 vitesses / 6 cylindres, Kap/Adm/Dipl/CIH 5 vitesses Getrag 240

Roulement pilote / roulement à aiguilles pour moteurs CIH 4 et 6 cylindres.

Butée de débrayage pour modèles Opel à moteurs CIH, OHC et DOHC.

Joint arrière compatible avec : Boîte 3 vitesses PI/PII/Rekord A/Kapitän P Boîte 4 vitesses, 4 cylindres CIH 1500-2,0

Joint de tige et joint torique pour câble et entraînement de compteur CIH.

Outil de centrage en résine PU pour CIH et OHV 1500/1700, 14 cannelures.

Kit de joints boîte de vitesses avec joints spi, boîte CIH 4 cylindres 4 vitesses manuelle.

Kit de joints pour boîte manuelle CIH 4 vitesses.

Soufflet de levier de vitesses en caoutchouc pour modèles Opel 5 vitesses.

Joint radial pour le bras sélecteur sur les boîtes manuelles CIH et OHV.

Joint avant pour boîtes de vitesses Getrag 240/265 et R25/R28.

Joint spi de pignon de pont arrière pour Opel Rekord et Kapitän.

5 vitesses / Getrag 240/265

Bague d'écrasement de pignon pour boîtes CIH 4 cylindres.

Joint radial pour le bras sélecteur de la boîte automatique TH180.

Joint d'étanchéité pour le câble kickdown sur la boîte automatique TH180.

Rekord A,B 6 cyl., Rekord E Berline 2,3TD Rekord E Caravan 2,2E 2,3TD Commodore AB, Commodore C 25E Kap/Adm/Dipl AB, Monza/Senator A

Joint arrière pour la boîte automatique TH180 à 3 vitesses.

Joint pour le tube de remplissage d'huile et la jauge de la boîte automatique TH180.

Contacteur de feu de recul pour modèles Opel avec boîte Getrag 5 rapports.

Rouge 18 dents / Jaune 19 dents / Bleu 20 dents Compatible avec : CIH 4/5 vitesses (Opel+Getrag 240/265) Automatique TH180

Joint avant de boîte de vitesses CIH 4 rapports pour plusieurs modèles Opel.

Ressort de compression pour boîte Getrag 240/265 5 vitesses et boîte automatique TH180.

Boîtier+Pignon+Joints Compatible avec : CIH 4/5 vitesses (Opel+Getrag 240/265) TH180 automatique

Selon l'image.

Kit d'embrayage 215mm pour Ascona, Manta B 2,0E, Rekord E et Kadett C GTE 2,0E.

Kit d'embrayage 203mm complet pour moteurs CIH 1500/1600/1700/1900/2,0S.

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +tous les CIH transformés en embrayage 228mm.

Disque d'embrayage pour moteurs CIH Opel 1500/1600/1700/1900/2,0S, diamètre 203 mm.

Joint avant pour la boîte automatique 3 vitesses TH180.

Kit de roulements de qualité pour le pont arrière des modèles Opel CIH à grand essieu.

Ressort de compression pour boîte CIH 4 vitesses et arbre de transmission.

Câble de compteur pour Monza/Senator A et Commodore C/Rekord E.

Disque d'embrayage pour moteur CIH Opel 2,0E, 215 mm / 14 cannelures.

Plateau de pression 203mm pour modèles Opel avec moteur CIH 1500–2.0S.

Câble d'embrayage pour Opel Commodore C et Monza.

Câble d'embrayage pour Opel Rekord E 2,0 et 2,2.

Inclut plaque de verrouillage et O-rings.

Câble de compteur pour Ascona/Manta B boîte 5 vitesses ou automatique.

Roulements avant et arrière pour boîte CIH 4 cylindres 4 vitesses.

Contacteur de feux de recul pour boîte 4 vitesses CIH.

Renvoi d'angle contre les oscillations de l'aiguille du compteur sur boîtes CIH et Getrag.