Choisir le type

Régulateur de pression carburant pour Opel Ascona C, Kadett D/E, Monza/Senator A, Rekord E, Commodore C.

Régulateur électrique d'air de ralenti pour systèmes d'injection Opel.

Pour la gestion moteur et l'injection de carburant.

Capteur de position du papillon pour moteurs injection Opel 1.9E à 3.0E.

Capteur de température d'eau pour gestion moteur/injection 3,0E et 2,2E.

Contacteur thermo-temporisé pour moteurs CIH avec injection L- ou LE-Jetronic.

Collier de serrage 13-16mm adapté aux durits carburant.

Connecteur 2 broches pour systèmes BOSCH L/LE-Jetronic et Motronic.

Durite carburant 12mm vendue au décimètre. Prix au décimètre — choisir la quantité en décimètres entiers.

Durite carburant 50/55mm pour tube de remplissage sur Rekord E, Commodore et Senator A.

Vendu au mètre entier. Disponible en diamètre 6mm, 7,5mm ou 8mm.

Durite de réservoir carburant pour Opel Break et Monza, diamètre 40/50mm.

Durite d'admission pour Commodore 2,5E et Monza/Senator A 3,0E.

Kit de 6 colliers pour la fixation des conduites de carburant.

Câble d'accélérateur pour Monza/Senator A boîte automatique.

Vanne EGR d'origine pour Opel Omega A, Monza et Senator.

Anneau caoutchouc pour le support d'injecteurs sur systèmes Jetronic.

Bouchon de réservoir universel à baïonnette pour la plupart des Opel.

Joint d'injecteur Bosch D/L/LE Jetronic, disponible en 7mm ou 9mm.

Kit de 2 joints d'injecteur pour un injecteur, moteurs à rampe d'injection.

Ressort de verrouillage de la commande des gaz pour nombreux Opel classiques.

Pompe à carburant électrique externe pour modèles Opel à injection moteur E.

Douille de fixation en caoutchouc pour pompe à carburant électrique et composants similaires.

Régulateur de pression carburant pour systèmes d'injection L/LE-Jetronic.

Relais de pompe à carburant pour moteurs Opel OHC 1.8E et CIH 2.0–3.0E.