Soufflet de levier de vitesses pour Ascona/Manta A et Rekord D/Commodore B.

Bague amortisseur inférieure d'origine pour levier de vitesses, compatible Opel Ascona / Manta B 1,6–2,0 avec boîte manuelle 4 vitesses jusqu'au numéro de châssis C6067586.

Joint avant de boîte de vitesses CIH 4 rapports pour plusieurs modèles Opel.

Selon l'image.

Inclut plaque de verrouillage et O-rings.

NOS butée de débrayage d'origine Opel, ancien type entièrement en acier pour moteurs CIH.

Butée de débrayage pour modèles Opel à moteurs CIH, OHC et DOHC.

Roulement pilote / roulement à aiguilles pour moteurs CIH 4 et 6 cylindres.

Joint en papier entre la cloche d'embrayage et la boîte de vitesses pour tous les moteurs CIH à 4 vitesses.

Contacteur de feux de recul pour boîte 4 vitesses CIH.

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +tous les CIH transformés en embrayage 228mm.

Capuchon de protection pour tringle de changement de vitesses sur le bloc du levier, Getrag 240 boîte 5 vitesses. Nécessite NK-761539e si absent.

Joint arrière compatible avec : Boîte 3 vitesses PI/PII/Rekord A/Kapitän P Boîte 4 vitesses, 4 cylindres CIH 1500-2,0

Joint radial pour le bras sélecteur sur les boîtes manuelles CIH et OHV.

5 vitesses / Getrag 240/265

4 vitesses / 6 cylindres, Kap/Adm/Dipl/CIH 5 vitesses Getrag 240

Joint pour le carter d'entraînement du compteur de vitesse pour boîtes de vitesses à trois et quatre rapports.

Douille de guidage d'origine pour butée d'embrayage pour modèles Opel classiques à moteur OHV.

Kit embrayage 170mm pour plusieurs modèles Opel 1.2S et 1.2.

Pignon d'entraînement de compteur pour Opel GT, Kadett, Manta et Ascona.

Ressort de levier de débrayage à bille pour embrayages de 8 pouces.

Disque d'embrayage pour moteurs CIH Opel 1500/1600/1700/1900/2,0S, diamètre 203 mm.

Fourchette de débrayage renforcée en fonte pour Opel CIH avec boîte Getrag.

Kit de joints pour boîte manuelle CIH 4 vitesses.

Kit de joints boîte de vitesses avec joints spi, boîte CIH 4 cylindres 4 vitesses manuelle.

Joint de tige et joint torique pour câble et entraînement de compteur CIH.

Kit d'embrayage 203mm complet pour moteurs CIH 1500/1600/1700/1900/2,0S.

Roulements avant et arrière pour boîte CIH 4 cylindres 4 vitesses.

Renvoi d'angle contre les oscillations de l'aiguille du compteur sur boîtes CIH et Getrag.

Disque d'embrayage pour moteur CIH Opel 2,0E, 215 mm / 14 cannelures.

Outil de centrage en résine PU pour CIH et OHV 1500/1700, 14 cannelures.

Rouge 18 dents / Jaune 19 dents / Bleu 20 dents Compatible avec : CIH 4/5 vitesses (Opel+Getrag 240/265) Automatique TH180

Boîtier+Pignon+Joints Compatible avec : CIH 4/5 vitesses (Opel+Getrag 240/265) TH180 automatique

Plateau de pression 203mm pour modèles Opel avec moteur CIH 1500–2.0S.

Plateau de pression 228mm pour Rekord E 2.2, Diesel et moteurs CIH 6 cylindres.

Butée de débrayage pour Opel Rekord et Kapitän (1953–1962).

Ressort pour la tringlerie de changement de vitesse.

Manuelle