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Abrazadera de manguera 13-16mm apta para mangueras de combustible.

Arandela de baquelita para bomba de combustible CIH, donde sea necesario.

Bomba de combustible mecánica para todos los motores Opel CIH de carburador, conexión 8mm.

Bomba de combustible eléctrica externa para modelos Opel con motor E de inyección.

Casquillo de montaje de goma para bomba de combustible eléctrica y componentes similares.

Bomba de combustible eléctrica 12V que sustituye la bomba mecánica original en motores de carburador.

Regulador eléctrico de aire en ralentí para sistemas de inyección Opel.

Regulador de presión de combustible para Opel Ascona C, Kadett D/E, Monza/Senator A, Rekord E, Commodore C.

Brida de carburador para motores OHC 16S/SH y 18S con caja manual.

Interruptor termo-temporizado para motores CIH con inyección L- o LE-Jetronic.

Conector de 2 pines para sistemas BOSCH L/LE-Jetronic y Motronic.

Kit de reparación para el carburador GM/Varajet II.

Junta de corcho o goma para sensor de depósito de combustible, 5 tornillos, 51mm.

Válvula de arranque en frío para modelos Opel con motores de inyección 1,9E y 2,0E.

Kit de 6 abrazaderas para la fijación de tuberías de combustible.

Manguera de combustible 12mm vendida por decímetro. Precio por decímetro — seleccione la cantidad en decímetros enteros.

Vendido por metro completo. Disponible en diámetro 6mm, 7,5mm u 8mm.

Manguera de depósito de combustible para Opel Familiar y Monza, 40/50mm.

Manguera de admisión para Commodore 2,5E y Monza/Senator A 3,0E.

Manguera de combustible 50/55mm para tubo de llenado en Rekord E, Commodore y Senator A.

Muelles de retorno para el control del acelerador. Compatible con 2,0E con BOSCH L/LE Jetronic.

Adaptador para instalar un filtro de aire deportivo en inyección L/LE Jetronic.

Anillo de goma para el soporte de inyectores en sistemas Jetronic.

Junta de inyector Bosch D/L/LE Jetronic, disponible en 7mm o 9mm.

Kit de 2 juntas de inyector para un inyector, motores con rampa de inyección.

Tapón de depósito universal de bayoneta para la mayoría de los Opel.

Regulador de presión de combustible para sistemas de inyección L/LE-Jetronic.

Cable de acelerador para Opel Rekord E 2.0 N S.

Cable del acelerador para Rekord E con transmisión manual.

Cable del acelerador de nueva fabricación para Rekord E con motor 1,7N o 1,9N.

Cable del estárter original con luz piloto para Rekord E con motor 1,7N y 1,9N.

Junta de carburador original entre el carburador Varajet II y el colector de admisión para el Rekord E 1,8S.

Válvula de corte de ralentí original para carburador, para Rekord E 1,7N y 1,9N.

Cable del acelerador para Rekord E 2,0S y Commodore C 2,5S con caja de cambios manual.

Tubo de llenado de combustible para Rekord E y Commodore C Caravan.

Relé de bomba de combustible para motores Opel OHC 1.8E y CIH 2.0–3.0E.

Para la gestión del motor y sistemas de inyección.

Sensor de posición del acelerador para motores inyección Opel 1.9E a 3.0E.

Sensor de temperatura del agua para gestión del motor/inyección 3,0E y 2,2E.

Incluye abrazaderas de manguera