215mm Kupplungssatz für Ascona, Manta B 2,0E, Rekord E und Kadett C GTE 2,0E.

Vordere Dichtung für 4-Gang-CIH-Getriebe verschiedener Opel-Modelle.

Kupplungsausrücklager für Opel-Modelle mit CIH-, OHC- und DOHC-Motoren.

Pilotlager / Nadellager für CIH 4- und 6-Zylinder-Motoren.

Papierdichtung zwischen Kupplungsglocke und Getriebe für alle 4-Gang-CIH-Motoren.

5-Gang / Getrag 240/265

Druckfeder für 5-Gang Getrag 240/265 und TH180 Automatikgetriebe.

Vordere Dichtung für Getrag 240/265 und R25/R28 Getriebe.

Hinterer Simmerring passt zu: 3-Gang-Getriebe PI/PII/Rekord A/Kapitän P 4-Gang-Getriebe, 4-Zylinder CIH 1500-2,0

4-Gang / 6-Zylinder, Kap/Adm/Dipl/CIH 5-Gang Getrag 240

Kupplungs-Zentrierdorn aus PU-Harz für CIH und OHV 1500/1700, 14 Keilnuten.

203mm Kupplungsdruckplatte für Opel-Modelle mit CIH 1500–2,0S Motor.

205mm OHC Kupplungsdruckplatte für Kadett D/E und Rekord E Modelle.

228mm Kupplungsdruckplatte für Rekord E 2,2, Diesel und CIH 6-Zylinder Motoren.

Kupplungssatz 170mm für mehrere Opel-Modelle mit 1.2S und 1.2 Motor.

Kupplungssatz 9"/228mm mit Ausrücklager für CIH 2,2E und 2500/2800 Motoren.

200mm Kupplungsscheibe für Rekord E und Manta 1,8 OHC Motor.

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +alle CIH umgebaut auf 228mm-Kupplung.

228mm/9" 10-Zahn Rekord 2,2 + Diesel Monza A Senator A

190mm Kupplungsdruckplatte für Opel Corsa, Kadett, Ascona, Manta und verwandte Modelle.

Rückfahrlichtschalter für Opel-Modelle mit Getrag 5-Gang-Getriebe.

Tachometerantriebsrad für Opel Ascona B, Manta B, Monza, Senator A und Rekord E.

Dichtung für den Deckel des 4-Gang-Schaltgetriebes für klassische Opel-Modelle.

Wellendichtring und O-Ring für CIH-Tachowelle und -antrieb.

Dichtungssatz für CIH 4-Gang-Schaltgetriebe.

Getriebe-Dichtungssatz mit Simmerringen für CIH-Vierzylindergetriebe 4-Gang manuell.

Vorderes und hinteres Lager für CIH-Vierzylindergetriebe 4-Gang.

Kompletter 203mm Kupplungssatz für CIH 1500/1600/1700/1900/2,0S Motoren.

Kupplungsscheibe für Opel CIH-Motoren 1500/1600/1700/1900/2,0S, 203 mm Durchmesser.

Winkelgetriebe gegen flatternde Tachometernadel bei CIH- und Getrag-Getrieben.

Kupplungsscheibe für Opel CIH 2,0E-Motor, 215 mm / 14 Zähne.

Druckfeder für CIH 4-Gang-Getriebe und Kardanwelle.

Nadellager am Kurbelwellenende für Opel 2,0D–2,3D Dieselmotoren.

Original Opel Kupplungssatz für den Rekord E 1,8l (1985–1986).

Rückfahrlichtschalter für 4-Gang CIH-Getriebe.

Schalthebelmanschette aus Gummi (Repro) für 4-Gang-Opel-Modelle.

Schalthebelmanschette aus Gummi (Repro) für 5-Gang-Opel-Modelle.

Radialdichtung für den Schaltwählerarm bei CIH- und OHV-Schaltgetrieben.

Inkl. Sicherungsblech & O-Ringe.

Siehe Abbildung.

Rot 18 Zähne / Gelb 19 Zähne / Blau 20 Zähne Passt zu: CIH 4/5-Gang (Opel+Getrag 240/265) TH180 Automatik

Gehäuse+Zahnrad+Dichtungen Passt zu: CIH 4/5-Gang (Opel+Getrag 240/265) TH180 Automatik