Typ wählen

2-poliger Stecker für BOSCH L/LE-Jetronic und Motronic Systeme.

Ansaugschlauch für Commodore 2,5E und Monza/Senator A 3,0E.

Bakelit-Distanzscheibe für CIH-Kraftstoffpumpe, wo erforderlich.

Kraftstoffdruckregler für Opel Ascona C, Kadett D/E, Monza/Senator A, Rekord E, Commodore C.

Elektrisches Leerlaufregelventil für Opel Einspritzsysteme.

Thermozeitschalter für CIH-Motoren mit L- oder LE-Jetronic-Einspritzung.

Kork- oder Gummidichtung für den Kraftstofftankgeber, 5-Loch, 51mm.

Drosselklappensensor für Opel 1.9E bis 3.0E Einspritzmotoren.

12V Elektro-Kraftstoffpumpe als Ersatz für die originale mechanische Pumpe bei Vergasermotoren.

Reparatursatz für den GM/Varajet II Vergaser.

Kaltstartventil für Opel-Modelle mit 1,9E- und 2,0E-Einspritzmotoren.

Kraftstoffdruckregler für L/LE-Jetronic Einspritzsysteme.

Satz mit 6 Klammern zur Befestigung von Kraftstoffleitungen.

Mechanische Kraftstoffpumpe für alle Opel CIH Vergasermotoren, 8mm Anschluss.

Externe Elektro-Kraftstoffpumpe für Opel E-Motor Einspritzmodelle.

Gummi-Befestigungsbuchse für Elektrokraftstoffpumpe und ähnliche Komponenten.

Kraftstoffpumpenrelais für Opel OHC 1,8E und CIH 2,0–3,0E Motoren.

12mm Kraftstoffschlauch, verkauft pro Dezimeter. Preis pro Dezimeter — Anzahl in ganzen Dezimetern wählen.

Kraftstoffschlauch 50/55mm für Einfüllstutzen am Rekord E, Commodore und Senator A.

Verkauft pro vollen Meter. Erhältlich in 6mm, 7,5mm oder 8mm Durchmesser.

Kraftstoffschlauch für Opel Caravan und Monza, 40/50mm Durchmesser.

Inkl. Schlauchschellen

Dichtring für Einspritzventile Bosch D/L/LE Jetronic, 7mm oder 9mm.

Satz mit 2 Dichtringen für ein Einspritzventil, für Motoren mit Kraftstoffverteiler.

Gummiring für den Einspritzventilhalter bei Jetronic-Einspritzsystemen.

Adapter zur Montage eines Sportluftfilters an L/LE Jetronic Einspritzung.

Universeller Tankdeckel mit Bajonettverschluss für die meisten Opel-Modelle.

Original-Chokezug mit Kontrollleuchte für Rekord E mit 1,7N- und 1,9N-Motor.

Gaszug für den Rekord E mit Schaltgetriebe.

Gaszug für Opel Rekord E 2.0 N S.

Neu hergestellter Gaszug für Rekord E mit 1,7N- oder 1,9N-Motor.

Original-Leerlaufabschaltventil für den Vergaser, für Rekord E 1,7N und 1,9N.

Original-Vergaserdichtung zwischen Varajet II-Vergaser und Ansaugkrümmer für den Rekord E 1,8S.

Gaszug für Rekord E 2,0S und Commodore C 2,5S mit Schaltgetriebe.

Tankeinfüllstutzen für Rekord E und Commodore C Caravan.

Rückzugsfedern für die Drosselklappensteuerung. Passend für 2,0E mit BOSCH L/LE Jetronic.

Schlauchklemme 13-16mm geeignet für Kraftstoffschläuche.

Für Motorsteuerung und Einspritzsysteme.

Wassertemperatursensor für Motorsteuerung/Einspritzung 3,0E und 2,2E.

Vergaserflansch für OHC 16S/SH und 18S Motoren mit Schaltgetriebe.