Typ wählen

Dichtring für Einspritzventile Bosch D/L/LE Jetronic, 7mm oder 9mm.

12mm Kraftstoffschlauch, verkauft pro Dezimeter. Preis pro Dezimeter — Anzahl in ganzen Dezimetern wählen.

2-poliger Stecker für BOSCH L/LE-Jetronic und Motronic Systeme.

Mechanische Kraftstoffpumpe für alle Opel CIH Vergasermotoren, 8mm Anschluss.

Externe Elektro-Kraftstoffpumpe für Opel E-Motor Einspritzmodelle.

Kork- oder Gummidichtung für den Kraftstofftankgeber, 5-Loch, 51mm.

Verkauft pro vollen Meter. Erhältlich in 6mm, 7,5mm oder 8mm Durchmesser.

Gummiring für den Einspritzventilhalter bei Jetronic-Einspritzsystemen.

Satz mit 2 Dichtringen für ein Einspritzventil, für Motoren mit Kraftstoffverteiler.

Kraftstoffdruckregler für L/LE-Jetronic Einspritzsysteme.

Membrandichtung für Pumpenkolben des Zenith 35/40 Vergasers, 1900/2000/2500/2800.

Reparatursatz für den Solex/Zenith 35/40 INAT Vergaser.

Bakelit-Distanzscheibe für CIH-Kraftstoffpumpe, wo erforderlich.

Gummi-Befestigungsbuchse für Elektrokraftstoffpumpe und ähnliche Komponenten.

Fußdichtung und Hitzeschutz für Solex/Zenith 35/40 INAT-Vergaser.

12V Elektro-Kraftstoffpumpe als Ersatz für die originale mechanische Pumpe bei Vergasermotoren.

Abschließbarer Tankdeckel für Opel Ascona/Manta A und Rekord D/Commodore B.

Satz mit 6 Klammern zur Befestigung von Kraftstoffleitungen.

Gaszug für Opel Rekord D19S/20S und Commodore B 2,5S/2,8. Länge 680mm. Artikelnr: BM3-848717

1900/2000/2500/2800

Reparatursatz für den GM/Varajet II Vergaser.

Schlauchklemme 13-16mm geeignet für Kraftstoffschläuche.

Original Vakuumdose für Zenith Vergaser an Rekord D, Ascona und Manta B.

Vollständiger abschließbarer Tankdeckel mit Schlüsseln für den Opel Rekord.

Diesel-Handvorpumpe für klassische Opel-Dieselmodelle.

Kaltstartventil für den 2.8 GS/E Motor.

Kaltstartventil für Opel-Modelle mit 1,9E- und 2,0E-Einspritzmotoren.

Gaspedal mit Rückholfeder, Original-Ersatzteil.