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Kugelgelenk-Buchsen für das Lenkstockschaltgestänge an Rekord PI/PII und Rekord A/B/C/D.

4-Gang / 6-Zylinder, Kap/Adm/Dipl/CIH 5-Gang Getrag 240

Pilotlager / Nadellager für CIH 4- und 6-Zylinder-Motoren.

Gerade Buchsen für die Lenkstockschaltung an Rekord PI/PII und Rekord A/B/C/D.

Kupplungsausrücklager für Opel-Modelle mit CIH-, OHC- und DOHC-Motoren.

Hinterer Simmerring passt zu: 3-Gang-Getriebe PI/PII/Rekord A/Kapitän P 4-Gang-Getriebe, 4-Zylinder CIH 1500-2,0

Wellendichtring und O-Ring für CIH-Tachowelle und -antrieb.

Kupplungs-Zentrierdorn aus PU-Harz für CIH und OHV 1500/1700, 14 Keilnuten.

Getriebe-Dichtungssatz mit Simmerringen für CIH-Vierzylindergetriebe 4-Gang manuell.

Dichtungssatz für CIH 4-Gang-Schaltgetriebe.

Radialdichtung für den Schaltwählerarm bei CIH- und OHV-Schaltgetrieben.

Schalthebelmanschette für Ascona/Manta A und Rekord D/Commodore B.

Hinteres Kreuzgelenk für CIH-Achse, passend für Kadett, GT, Ascona, Manta und Rekord.

Hinterachsritzel-Dichtring für Opel Rekord und Kapitän.

Kollapshülse Ritzel für CIH 4-Zylinder-Getriebeanwendungen.

Vorderes Kreuzgelenk für CIH-Achse, passend für Ascona, Manta, Kadett, GT und Rekord.

Radialdichtung für den Schaltwählerarm des TH180 Automatikgetriebes.

Manuell

Dichtring für das Kickdown-Kabel am TH180-Automatikgetriebe.

Rekord A,B 6-Zyl., Rekord E Limousine 2,3TD Rekord E Caravan 2,2E 2,3TD Commodore AB, Commodore C 25E Kap/Adm/Dipl AB, Monza/Senator A

NOS Opel Original-Ausrücklager, älterer Typ vollständig aus Stahl für CIH-Motoren.

Hintere Dichtung für das TH180 3-Gang-Automatikgetriebe.

Dichtring für das Öleinfüllrohr und den Ölmessstab des TH180-Automatikgetriebes.

Rot 18 Zähne / Gelb 19 Zähne / Blau 20 Zähne Passt zu: CIH 4/5-Gang (Opel+Getrag 240/265) TH180 Automatik

Vordere Getriebedichtung für 6-Zylinder CIH 4-Gang-Modelle.

Vordere Dichtung für 4-Gang-CIH-Getriebe verschiedener Opel-Modelle.

Tachowelle für Ascona/Manta A, Kadett C, Rekord D und Commodore B.

Gehäuse+Zahnrad+Dichtungen Passt zu: CIH 4/5-Gang (Opel+Getrag 240/265) TH180 Automatik

Kompletter 203mm Kupplungssatz für CIH 1500/1600/1700/1900/2,0S Motoren.

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +alle CIH umgebaut auf 228mm-Kupplung.

Tachowelle für Ascona/Manta A, Kadett C, Rekord D und Commodore B.

Kupplungsscheibe für Opel CIH-Motoren 1500/1600/1700/1900/2,0S, 203 mm Durchmesser.

Vordere Wellendichtung für das 3-Gang-Automatikgetriebe TH180.

Qualitäts-Lagersatz für die Hinterachse von Opel CIH-Modellen mit großer Hinterachse.

Gerippter Aluminium-Differentialdeckel für Opel CIH-Hinterachsen mit verbesserter Kühlung.

Feder für das Schaltgestänge.

Verstärkter Guss-Ausrückhebel für Opel CIH-Modelle mit Getrag-Getriebe.

Druckfeder für CIH 4-Gang-Getriebe und Kardanwelle.

Kupplungsscheibe für Opel CIH 2,0E-Motor, 215 mm / 14 Zähne.

203mm Kupplungsdruckplatte für Opel-Modelle mit CIH 1500–2,0S Motor.