Wybierz typ

Łożysko oporowe / łożysko igiełkowe do silników CIH 4- i 6-cylindrowych.

Ascona / Manta A, B Kadett B, C GT

Łożysko podporowe SKF/FAG do silników 1500/1600/1700/1900/2000.

Łożysko oporowe sprzęgła do modeli Opel z silnikami CIH, OHC i DOHC.

Tylna uszczelka pasuje do: 3-biegowa skrzynia biegów PI/PII/Rekord A/Kapitän P 4-biegowa skrzynia biegów, 4-cylindrowy CIH 1500-2,0

Uszczelniacz wałka i O-ring do linki i napędu prędkościomierza CIH.

Standardowa guma łożyska podporowego do Opel Ascona, Manta, Kadett i Rekord z silnikiem CIH.

Wzmocniony sportowy gumowy wspornik łożyska do modeli z silnikiem CIH, do użytku standardowego lub rajdowego.

Trzpień centrujący z żywicy PU do CIH i OHV 1500/1700, 14 wielowypustów.

Zestaw uszczelek skrzyni biegów z uszczelniaczami do 4-cylindrowej skrzyni CIH 4-biegowej manualnej.

Zestaw uszczelek do 4-biegowej manualnej skrzyni CIH.

Uszczelnienie promieniowe dźwigni selektora do manualnych skrzyń CIH i OHV.

Zestaw 2 tulei rury kardana do stalowego struta CIH w Ascona, Manta, Kadett i GT.

Tylny krzyżak kardana do osi CIH, pasuje do Kadett, GT, Ascona, Manta i Rekord.

Tuleja zgniatająca pinionu do skrzyń biegów CIH 4-cylindrowych.

Przedni krzyżak kardana do osi CIH, pasuje do Ascona, Manta, Kadett, GT i Rekord.

Uszczelnienie promieniowe dźwigni selektora do skrzyni automatycznej TH180.

Blaszki zabezpieczające i klamry przegubu kardana do modeli z silnikiem CIH.

Poduszka skrzyni biegów do manualnej skrzyni – Opel GT, Rekord, Commodore, Monza, Senator i Omega A.

Uszczelka kabla kickdown do automatycznej skrzyni biegów TH180.

NOS oryginalne łożysko oporowe Opel, starszy typ w całości stalowy do silników CIH.

Tylne uszczelnienie 3-biegowej automatycznej skrzyni biegów TH180.

Złączka T ATE Classic do przewodu hamulcowego tylnej osi.

Uszczelka rury wlewu oleju i bagnetu w automatycznej skrzyni biegów TH180.

Czerwona 18 zębów / Żółta 19 zębów / Niebieska 20 zębów Pasuje do: CIH 4/5-biegowa (Opel+Getrag 240/265) Automat TH180

Przedni uszczelniacz 4-biegowej skrzyni CIH do wielu modeli Opel.

Sprężyna ściskana do 5-biegowej skrzyni Getrag 240/265 i automatycznej skrzyni TH180.

Obudowa+Zębatka+Uszczelki Pasuje do: CIH 4/5-biegowy (Opel+Getrag 240/265) TH180 automat

Kompletny zestaw sprzęgła 203mm do silników CIH 1500/1600/1700/1900/2,0S.

Tarcza sprzęgła do silników CIH Opel 1500/1600/1700/1900/2,0S, średnica 203 mm.

Przedni uszczelniacz do 3-biegowej automatycznej skrzyni biegów TH180.

Zestaw łożysk wysokiej jakości do tylnej osi modeli Opel CIH z dużą tylną osią.

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +wszystkie CIH przebudowane na sprzęgło 228mm.

Żebrowana aluminiowa pokrywa dyferencjału do tylnych osi Opel CIH z lepszym chłodzeniem.

Zestaw 2 blaszek blokujących nakrętki przegubu kardana do modeli Opel z silnikiem CIH.

Sprężyna do układu drążków zmiany biegów.

Wzmocniona odlewana widełka sprzęgła do modeli Opel CIH z przekładnią Getrag.

Sprężyna dociskowa do 4-biegowej skrzyni biegów CIH i wału napędowego.

Tarcza sprzęgła do silnika CIH Opel 2,0E, 215 mm / 14 rowków.

Docisk sprzęgła 203mm do modeli Opel z silnikiem CIH 1500–2.0S.

Linka prędkościomierza do Rekord C skrzynia manualna, 1969–1971.