Kytkin/vaihteisto

Paperitiiviste kytkinkellon ja vaihteiston välissä kaikkiin 4-vaihteisiin CIH-moottoreihin.

Kap/Adm/Dipl. / Commodore

Väliaikainen NOS-artikkeli. CIH / Vanhempi tyyppi kokonaan terästä.

Väliaikainen NOS-tuote. CIH

CIH 1500-3000 / +Diesel OHC 1,2-1,6i / 18S / +2,0i C20NE / +Diesel DOHC X14XE / X16XE / X16XEL

Puristusjousi kardaanissa/vaihteistossa 4-vaihteinen CIH

Puristusjousi kardaanissa/vaihteistossa 5-vaihteinen Getrag 240/265 + TH180 automaattivaihteisto

Tiiviste nopeusmittarin vetopyörän koteloon kolmi- ja nelivaihteisiin vaihteistoihin.

Diplomat B Moottori 2,8L

Kytkinlevy 230 mm, 14 uraa (splines), kuusisylinterisiin moottoreihin.

Kytkimelle 14 uritusta

P1 + P2, Rekord A, Kapitän PL, Kapitän / Admiral A 2,6.

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +kaikki CIH muutettu 228mm kytkimeen.

CIH 2,2E ja 2500/2800 Diesel 2,0-2,3D

Tiiviste nopeusmittarin vetopyörän kotelolle kolme- ja nelivaihteisissa vaihteistoissa.

Tiiviste 4-vaihteisen manuaalivaihteiston kanteen klassisiin Opel-malleihin.

Rekord 2,2+Diesel / CIH 2500-2800 +kaikki CIH muunnettu 228mm kytkimeen

Rekord 1953-57, Rekord P1 1958-60, Kapitän 1954-57

Välivipu ohjauspylväsvaihteistolle, neljä vaihdetta, sopii useisiin klassisiin Opel-malleihin.

4-vaihteinen / 6-syl, Kap/Adm/Dipl/CIH 5-vaihteinen Getrag 240

CIH 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

CIH 4-vaihteinen OHV 1500/1700 3/4-vaihteinen

1957-1965 Rekord PI/PII/A 1500/1700 Kapitän P 2500/2600

CIH 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

Kap/Adm/Diplomat A

Ascona/Manta, manuaalinen 4-vaihde Kap/Adm/Diplomat B, manuaalinen 4-vaihde

1957-1965 Rekord PI/PII/A 1500/1700 Kapitän P 2500/2600