Elegir tipo

Cable de embrague para Opel Commodore C y Monza.

Retén delantero para la caja automática de 3 velocidades TH180.

Cojinete piloto / cojinete de agujas para motores CIH de 4 y 6 cilindros.

Junta de papel entre la campana de embrague y la caja de cambios para todos los motores CIH de 4 velocidades.

Rodamiento de calidad para el piñón del eje trasero pequeño CIH.

Cojinete de desembrague para modelos Opel con motores CIH, OHC y DOHC.

Boquilla de respiradero para el diferencial del eje trasero, compatible con la mayoría de los modelos Opel clásicos.

228mm/9" 10 dientes Rekord 2,2 + Diesel Monza A Senator A

Fuelle de palanca de cambios de goma para modelos Opel de 5 velocidades.

Retén delantero para cajas de cambios Getrag 240/265 y R25/R28.

Herramienta de centrado en resina PU para CIH y OHV 1500/1700, 14 estrías.

Junta de estanqueidad para el cable kickdown en la caja automática TH180.

Junta para el tubo de llenado de aceite y la varilla medidora de la caja automática TH180.

Kit de montaje completo para fuelle de palier (interior + exterior), incl. abrazaderas, tornillos y grasa.

Fuelle de transmisión interior y exterior con abrazaderas y grasa para Kapitän B, Monza y Senator A.

Kit de rodamientos de piñón para eje trasero CIH Opel, modelos Ascona/Manta/Kadett/GT/Rekord.

Muelle de presión para el eje cardán, compatible con Getrag 240/265 y caja automática de 3 velocidades.

Modulador de vacío ajustable para caja automática de 3 velocidades instalada de fábrica, de nueva fabricación.

Cable de cuentakilómetros para Monza/Senator A y Commodore C/Rekord E.

Kit de juntas para el eje de transmisión que garantiza una transmisión de potencia suave a las ruedas.

Engranaje de accionamiento del velocímetro para Opel Ascona B, Manta B, Monza, Senator A y Rekord E.

Junta de estanqueidad para la tapa de la caja de cambios manual de 4 velocidades para modelos clásicos de Opel.

Engranaje angular que elimina la oscilación del cuentakilómetros en cajas CIH y Getrag.

Retén de eje y junta tórica para cable y accionamiento del cuentakilómetros CIH.

Retén para el eje de salida de la caja de cambios automática de 3 velocidades en modelos clásicos de Opel.

Soporte de caja manual para Opel GT, Rekord, Commodore, Monza, Senator y Omega A.

Incluye placa de bloqueo y O-rings.

Según imagen.

Rojo 18 dientes / Amarillo 19 dientes / Azul 20 dientes Compatible con: CIH 4/5 velocidades (Opel+Getrag 240/265) Automático TH180

Carcasa+Piñón+Juntas Compatible con: CIH 4/5 velocidades (Opel+Getrag 240/265) TH180 automático

Rekord A,B 6 cil., Rekord E Sedán 2,3TD Rekord E Caravan 2,2E 2,3TD Commodore AB, Commodore C 25E Kap/Adm/Dipl AB, Monza/Senator A

5 velocidades / Getrag 240/265

Retén trasero para la caja automática TH180 de 3 velocidades.