Retén delantero de caja de cambios CIH de 4 velocidades para varios modelos Opel.

Cojinete piloto / cojinete de agujas para motores CIH de 4 y 6 cilindros.

Junta de papel entre la campana de embrague y la caja de cambios para todos los motores CIH de 4 velocidades.

NOS cojinete de desembrague original Opel, tipo antiguo completamente en acero para motores CIH.

Cojinete de desembrague para modelos Opel con motores CIH, OHC y DOHC.

Cojinete de desembrague para motores Opel OHV 1,0–1,2 en Kadett A/B/C y GT 1100.

170mm OHV 1000/1100

180mm OHV 1200

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +todos los CIH convertidos a embrague de 228mm.

180mm OHV 1200

170mm OHV 1000/1100

Fuelle del brazo de embrague para motores Opel OHV 1000, 1100 y 1200.

Herramienta de centrado en resina PU para CIH y OHV 1500/1700, 14 estrías.

Interruptor de luz de marcha atrás para caja 4 velocidades CIH.

Junta trasera compatible con: Caja de cambios de 3 velocidades PI/PII/Rekord A/Kapitän P Caja de cambios de 4 velocidades, 4 cilindros CIH 1500-2,0

Juego de juntas para la caja de cambios pequeña, motores 1000/1100/1200.

Arandela de apoyo para el muelle de la palanca de cambios en el mecanismo de cambio.

Muelle de retorno para la palanca de cambios que mantiene el mecanismo de la palanca en la posición correcta.

Retén trasero de caja para modelos OHV 1,0–1,2 de 4 velocidades.

Fuelle de palanca de cambios para Kadett B 1100 con palanca larga.

Fuelle de palanca de cambios (reproducción) para Kadett B 1100/1200 con palanca corta.

Carcasa del engranaje del velocímetro para caja de cambios manual de cuatro velocidades.

Junta para la carcasa del engranaje del velocímetro para cajas de cambios de tres y cuatro velocidades.

Casquillo de palanca de cambios para modelos OHV con palanca corta.

Kit de embrague completo 180mm para motores OHV 1200.

Casquillo guía original del collarín de embrague para modelos Opel clásicos con motor OHV.

OHV 1000/1100

Kit de embrague 170mm para varios modelos Opel 1.2S y 1.2.

Muelle para la varillería del cambio de marchas.

Cojinete piloto / cojinete de agujas para motores OHV 1,0 y 1,2.

Retén delantero de caja de cambios para motores OHV 1,0–1,2.

Junta para la carcasa del piñón del velocímetro en cajas de cambios de tres y cuatro velocidades.

Junta de tapa para la caja de cambios pequeña 1000/1100/1200.

Disco de embrague para motores CIH Opel 1500/1600/1700/1900/2,0S, diámetro 203 mm.

Engranaje angular que elimina la oscilación del cuentakilómetros en cajas CIH y Getrag.

Horquilla de desembrague reforzada en fundición para Opel CIH con caja Getrag.

Juego de juntas para caja manual CIH 4 velocidades.

Juego de juntas de caja de cambios con retenes para caja CIH 4 cilindros 4 velocidades manual.

Junta de tapa para caja manual CIH de 4 velocidades.

Kit de embrague 203mm completo para motores CIH 1500/1600/1700/1900/2,0S.

Rodamientos delantero y trasero para caja CIH 4 cilindros 4 velocidades.

Retén de eje y junta tórica para cable y accionamiento del cuentakilómetros CIH.

Disco de embrague para motor CIH Opel 2,0E, 215 mm / 14 estrías.

Interruptor de luz de marcha atrás para motores Opel OHV 1000/1100/1200 de 4 velocidades.

Rojo 18 dientes / Amarillo 19 dientes / Azul 20 dientes Compatible con: CIH 4/5 velocidades (Opel+Getrag 240/265) Automático TH180

Carcasa+Piñón+Juntas Compatible con: CIH 4/5 velocidades (Opel+Getrag 240/265) TH180 automático