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Bujía para todos los OHV 1100/1200 y CIH 1,5–3,0 con rosca corta.

Platinos para todos los modelos Opel con sistema de encendido Bosch.

4 cil. 58-81, eje de 14 mm 6 cil. Primeros modelos con tapa pequeña (75 mm de diámetro)

Tapa de distribuidor Bosch para motores Opel 4 cilindros desde 1970.

Sistema de encendido electrónico para Opel 4 cilindros con distribuidor Bosch 12V.

CIH 1500/1600/1700/1900/2,0/2,2 + OHC 1,6S

Condensador para motores CIH, 1500–2800 cc (excepto 2,8E).

Herramienta para facilitar el ajuste del #1 PMS (Punto Muerto Superior) al instalar el distribuidor, o para facilitar el ajuste de válvulas. Fíjela fácilmente en los pernos delanteros de la…

Diodo rectificador para tacómetros incompatibles con sistemas sin ruptor.

Bobina de encendido 12V premium para Opel clásicos con distribuidor de platinos.

Rotor del distribuidor para 2.0E/S con encendido sin contacto, eje 14 mm.

Condensador con pasacable cuadrado en el distribuidor para Kadett B, C y D 1200.

Resistencia de lastre para distribuidores con platinos.

CIH 2,0S/2.0E/2.5E/3.0E OHC 16S 90CV /18E 115CV

Juego de cables de encendido para Kadett C 1,2S y Ascona B con motor 1,2S.

Compatible con encendido electrónico sin contacto original con distribuidor (no Powerspark).

NGK 48069 / OE 1208022

Platinos de encendido Bosch para ciertos motores Opel 2,0E.

Soporte cromado de cables de encendido para motores CIH.

Bujía de precalentamiento para motores diésel Opel desde noviembre de 1979.

Platinos para sistemas de encendido Bosch en Opel clásicos.

11V M14x1,25, Bujía de precalentamiento tipo lápiz, 78 mm, 15 Nm 2,0D -10/79 -n.º de motor 90309 2,1D -7/78 2,3D -10/79