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Pilotlager / Nadellager für CIH 4- und 6-Zylinder-Motoren.

Ascona / Manta A, B Kadett B, C GT

SKF/FAG Stützlager für 1500/1600/1700/1900/2000 Motoren.

Kupplungsausrücklager für Opel-Modelle mit CIH-, OHC- und DOHC-Motoren.

Hinterer Simmerring passt zu: 3-Gang-Getriebe PI/PII/Rekord A/Kapitän P 4-Gang-Getriebe, 4-Zylinder CIH 1500-2,0

Wellendichtring und O-Ring für CIH-Tachowelle und -antrieb.

Standard-Stützlagergummi für Opel Ascona, Manta, Kadett und Rekord mit CIH-Motor.

Verstärktes Sport-Gummistützlager für CIH-Modelle, für Straße und Rally.

Kupplungs-Zentrierdorn aus PU-Harz für CIH und OHV 1500/1700, 14 Keilnuten.

Getriebe-Dichtungssatz mit Simmerringen für CIH-Vierzylindergetriebe 4-Gang manuell.

Dichtungssatz für CIH 4-Gang-Schaltgetriebe.

Radialdichtung für den Schaltwählerarm bei CIH- und OHV-Schaltgetrieben.

Satz mit 2 Kardanrohr-Buchsen für CIH Stahl-Strut an Ascona, Manta, Kadett und GT.

Hinteres Kreuzgelenk für CIH-Achse, passend für Kadett, GT, Ascona, Manta und Rekord.

Kollapshülse Ritzel für CIH 4-Zylinder-Getriebeanwendungen.

Vorderes Kreuzgelenk für CIH-Achse, passend für Ascona, Manta, Kadett, GT und Rekord.

Radialdichtung für den Schaltwählerarm des TH180 Automatikgetriebes.

Sicherungsbleche und Bügel für das Kardangelenk an CIH-Motormodellen.

Getriebelager für manuelles Getriebe, passend für Opel GT, Rekord, Commodore, Monza, Senator und Omega A.

Dichtring für das Kickdown-Kabel am TH180-Automatikgetriebe.

NOS Opel Original-Ausrücklager, älterer Typ vollständig aus Stahl für CIH-Motoren.

Hintere Dichtung für das TH180 3-Gang-Automatikgetriebe.

ATE Classic T-Anschluss für die Bremsleitung der Hinterachse.

Dichtring für das Öleinfüllrohr und den Ölmessstab des TH180-Automatikgetriebes.

Rot 18 Zähne / Gelb 19 Zähne / Blau 20 Zähne Passt zu: CIH 4/5-Gang (Opel+Getrag 240/265) TH180 Automatik

Vordere Dichtung für 4-Gang-CIH-Getriebe verschiedener Opel-Modelle.

Druckfeder für 5-Gang Getrag 240/265 und TH180 Automatikgetriebe.

Gehäuse+Zahnrad+Dichtungen Passt zu: CIH 4/5-Gang (Opel+Getrag 240/265) TH180 Automatik

Kompletter 203mm Kupplungssatz für CIH 1500/1600/1700/1900/2,0S Motoren.

Kupplungsscheibe für Opel CIH-Motoren 1500/1600/1700/1900/2,0S, 203 mm Durchmesser.

Vordere Wellendichtung für das 3-Gang-Automatikgetriebe TH180.

Qualitäts-Lagersatz für die Hinterachse von Opel CIH-Modellen mit großer Hinterachse.

228mm/9" Rekord 2,2+Diesel /CIH 2500-2800 +alle CIH umgebaut auf 228mm-Kupplung.

Gerippter Aluminium-Differentialdeckel für Opel CIH-Hinterachsen mit verbesserter Kühlung.

Satz mit 2 Sicherungsblechen für Kardangelenk-Muttern bei Opel CIH-Modellen.

Feder für das Schaltgestänge.

Verstärkter Guss-Ausrückhebel für Opel CIH-Modelle mit Getrag-Getriebe.

Druckfeder für CIH 4-Gang-Getriebe und Kardanwelle.

Kupplungsscheibe für Opel CIH 2,0E-Motor, 215 mm / 14 Zähne.

203mm Kupplungsdruckplatte für Opel-Modelle mit CIH 1500–2,0S Motor.

Tachowelle für Rekord C mit manuellem Getriebe, 1969–1971.