Abdeckung, die die Öffnung der Abschleppöse im Stoßfänger verdeckt.

Radkappe für Leichtmetallfelge 5 1/2J x 13 für Ascona C.

Spiegelglas für Außenspiegel für Vectra A.

Kunststoff-Vakuumschlauch mit 4 mm Außendurchmesser zur Vakuumsteuerung.

Handschuhfach für die Instrumententafel mit Klappe zur Aufbewahrung im Innenraum.

Kompletter Einbausatz mit Lautsprechern und Radioblende für Rekord D.

Lenksäule, die das Lenkrad mit dem Lenkgetriebe verbindet.

Leiterplatte für das Armaturenbrett für Ausführungen mit elektronischem Spannungsstabilisator.

Schalter für die Beleuchtung des Armaturenbretts im Corsa A.

Relais, das die Funktion des Wischermotors steuert.

Abdichtende Dichtung für Scheinwerfer, passt für linke und rechte Seite.

Korkring, der das vordere Radlager am Olympia und Kapitän abdichtet.

46-Liter-Kraftstofftank für Ascona A und Manta A mit Vergaser.

Mittellager für die Kardanwelle, Kugellager mit Halter, wird ohne Gehäuse geliefert.

Dämpfring aus Gummi, der das Stützlager der Kardanwelle gegen die Karosserie abfedert.

Schalter für Scheinwerfer mit Bedienung am Armaturenbrett.

Seilzug, der den Türgriff mit dem Schließmechanismus der Vordertür verbindet.

Gehäuse, das die Kontaktplatte umschließt und an ihrem Platz hält.

Lampenfassung für Standlicht, 12 Volt und 4 Watt.

Schalter, der die Beleuchtung im Kofferraum einschaltet, wenn die Klappe geöffnet wird.

Schalter für die Beleuchtung des Ascona C.

Schalter für Beleuchtung und Armaturenbrett für Rekord D und Commodore B.

Weißer Halteclip, der den Scheinwerfer in seiner Halterung fixiert.

EPROM-Speicherchip für das Steuergerät, wird mit Einbauanleitung geliefert.

Kugellager für Antriebsritzel, montiert in der Verlängerung des Hinterachsgehäuses.

Dekoratives Zubehöremblem im Original-Opel-Design zur Montage an der Karosserie.

Seilzug für die Verriegelungsmechanik des Vordersitzes im Kadett B.

Steuerkette in Originalausführung mit 118 Gliedern für Dieselmotor.

Ventil zur Regelung der Leerlaufdrehzahl im Multec-Einspritzsystem.

Verbindungsschlauch mit 3 mm Innendurchmesser zwischen Ansaugkrümmer und Zündverteiler.

Elektrischer Sensor, der die Stellung der Drosselklappe im Ansaugtrakt erfasst.

Schlauch, der komprimierte Ladeluft zwischen Turbolader und Ladeluftkühler leitet.

Luftschlauch für den Luftfilter.

Schleifring, der den Strom zur Hupe in der Lenkradnabe überträgt.

Kraftstoffschlauch zwischen Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter für Dieselmotor.

Abdichtende Dichtung zwischen Blinkleuchte und Kotflügel.

Dichtring, der an der Unterseite des Filtergehäuses für Dieselmotor montiert wird.

Halter zur Montage des Kurbelwellensensors am Motor.

Verstärkung, die zwischen dem Frontblech und dem vorderen Kotflügel am Rekord E sitzt.

Obere Dichtung für das Drosselklappengehäuse in der Multec-Einspritzung.

Vorderes Motorlager aus Gummi und Stahl, das den Motor trägt.

Reparatursatz für das Gurtschloss im Corsa B.

O-Ringe, die die Einspritzdüsen im Multec-Einspritzsystem abdichten.

Original GM-Heckklappenschloss für Astra F.

Emblem in Originalausführung für Opel Astra F.

Schwarze Schalterplatte für Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte.

Halter, der die Abgasanlage unter dem Fahrzeug in Position hält.

Halter, der das Auspuffrohr in der Aufhängung am Omega A trägt.